Seperti generasi sebelumnya, Jimny generasi keempat ini masih tetap mempertahankan chasis Ladder Frame , dengan banyak improvisasi untuk menghadirkan kenyaman berkendara modern sekaligus meningkatkan kapabilitas offroadnya, diantaranya adalah penambahan x-member dan dua cross members, sehingga meningkatkan rigiditas chasis. sementara untuk suspensinya All new Jimny 2019 menggunakan 3-link rigid axle suspension dengan per keong di semua roda.
Untuk sektor dapur pacu, All New Jimny 2019 dilengakapi dengan dua pilihan mesin, dan dua pilihan transmisi.. Mesin pertama adalah mesin turbo berkode R06A yang sudah dituning spesial, mesoin berkapasitas 660 cc ini dikuhusukan untuk All New Jimny JDM (Japan Domestic Market)
Pilihan mesin kedua adalah mesin bensin Naturally Aspirated berkode K15B, menggantikan mesin G13BB yang sebelumnya dipakai oleh Jimny generasi ketiga, Mesin K15B ini mempunyai konfigurasi 4 silinder inline berkapsitas 1,462 cc, 100 bhp at 6000 rpm and develops a peak torque of 130 Nm at 4000 rpm.
Tenaga dari mesin kemudian disalurkan melalui dua pilihan transmisi, yaitu transmis manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan yang sudah dilengkapi dengan torque converter. All New Jimny 2019 dilengkapi dengan part-time 4WD transfercase with low range transfer gear. ada 3 mode dalam sistem 4 wd jimny, yaitu – 2H (2WD-high gear), 4H (4WD-high gear), and 4L (4WD-low gear), semua mode tersebut sangat mudah dioperasikan via lever di belakang tuas transmisi.
untuk semakin menambah kesaktian ketika off road, All New Jimny juga mendapat fitur LSD (limited slip-differential) dan traction control sebagai fitur standar di semua varian.
SPESIFIKASI ALL NEW JIMNY 2019
All figures are European specification.
Model name | Jimny | |
---|---|---|
Number of doors | 3-doors | |
Engine | Petrol | |
1.5 litre | ||
Drive system | Part-time 4WD (ALLGRIP PRO) | |
Transmission | 5MT | 4AT |
Overall length | Front bumper to rear bumper | mm | 3,480 |
---|---|---|---|
Front bumper to spare wheel cover | mm | 3,645 | |
Overall width | mm | 1,645 | |
Overall height | without roof raills | mm | 1,725 |
Wheelbase | mm | 2,250 | |
Tread | Front | mm | 1,395 |
Rear | mm | 1,405 | |
Minimum turning radius | m | 4.9 | |
Minimum ground clearance | mm | 210 | |
Approach angle | deg. | 37 | |
Ramp breakover angle | deg. | 28 | |
Departure angle | deg. | 49 |
Seating capacity | persons | 4 | |
---|---|---|---|
Luggage capacity | Max. volume | litres | 830 |
Rear seatback folded (VDA method) | litres | 377* | |
Rear seatback raised (VDA method) | litres | 85* | |
Fuel tank capacity | litres | 40 |
Type | K15B | |
---|---|---|
Number of cylinders | 4 | |
Number of valves | 16 | |
Piston displacement | cm3 | 1,462 |
Bore x stroke | mm | 74.0 x 85.0 |
Compression ratio | 10 | |
Maximum output | kW / rpm | 75 / 6,000 |
Maximum torque | Nm / rpm | 130 / 4,000 |
Fuel distribution | Multipoint injection |
Type | 5MT | 4AT | |
---|---|---|---|
Gear ratio | 1st | 4.425 | 2.875 |
2nd | 2.304 | 1.568 | |
3rd | 1.674 | 1.000 | |
4th | 1.190 | 0.697 | |
5th | 1.000 | – | |
Reverse | 5.151 | 2.300 | |
Final gear ratio | 4.090 | 4.300 | |
Transfer gear ratio | High | 1.000 | 1.320 |
Low | 2.002 | 2.644 |
Steering | Recirculating ball | |
---|---|---|
Brakes | Front | Solid disc |
Rear | Drum, leading and trailing | |
Suspension | Front | 3-link rigid axle with coil spring |
Rear | 3-link rigid axle with coil spring | |
Tyres | 195 / 80R15 |
Kerb weight (min. / with full options) | kg | 1,090 / 1,135 | 1,110 / 1,135 |
---|---|---|---|
Gross vehicle weight | kg | 1,435 |