Sejarah Daihatsu Taft Part IV : Taft Independent dan Rocky Independent

jipmania.id – Taft dan Rocky Independent merupakan generasi keempat Daihatsu Taft yang dipasarkan di Indonesia, pertama meluncur tahun 1996 bisa dibilang kendaraan ini cukup fenomenal karena menawarkan kenyamanan lebih untuk sebuah kendaraan 4×4, meskipun secara eksterior tidak ada perubahan signifikan dari generasi sebelumnya, hanya terdapat sedikit perbedaan pada desain grill dan lampu depan, sedangkan untuk interiornya terdapat perbedaan model setir, dan cluster meter yang lebih modern mirip dengan Feroza

Perubahan yang cukup besar terdapat di sektor suspensi, dimana roda depan menggunakan suspensi independent, sedangkan roda belakng masih mempertahankan gardan solid namun sudah menggunakan per keong (coil spring), selain menambah kenyamanan penggunaan suspensi ifs ini juga otomatis meningkatkan kualitas handling berkendara, dimana kendaraan bisa bermanuver lebih lincah tanpa takut terguling,

Untuk sektor dapur pacu, generasi Independent ini masih mempertahan mesin diesel DL42 yang sudah tidak diragukan lagi durabilitasnya, dengan konfigurasi 4 silinder inline, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 72 ps dan torsi maksimal 170 nm, tenaga dari mesin kemudian disalurkan ke roda via transmisi manual 5 percepatan, semua generasi independent ini mempunyai sistem penggerak 4×4 dengan hadirnya part time transfercase yang dilengkapi dengan gigi high dan low

Generasi Independent dipasarkan cukup lama, sejak diluncurkan tahun 1996 hingga berakhirnya masa produksi tahun 2007, hal ini sekaligus menandai berakhirnya masa produksi kendaraan 4×4 daihatsu di Indonesia

Advertisement