Kendaraan 4WD

The Little Offroader “Suzuki Carry 4WD”

Sobat jipmania, siapa tak kenal dengan Suzuki Carry, produk terlaris Suzuki Indonesia era 70 – 90an ini begitu melegenda sebagai kendaraan pekerja yang bandel, mudah dirawat dan irit bensin.

Nah ternyata di negara asalnya ada juga lho Suzuki Carry Versi 4WD.. Suzuki Carry 4WD generasi pertama keluar di Jepang pada bulan Mei 1981 dengan Kode Chasis ST31, dan hanya tersedia versi pick up saja, di Indonesia Carry model ini lebih terkenal dengan sebutan Suzuki Truntung ūüėāūüėā..

Untuk urusan mesin Suzuki Carry 4WD masih menggunakan mesin bensin 2 tak F5A, dengan konfigurasi 3 silinder inline berkapasitas 530cc dan sudah dilengkapi dengan radiator (watercooled)

Tenaga dari mesin kemudian di salurkan via tranmisi manual 4 percepatan, sedangkan untuk membagai tenaga ke roda depan dan belakang, digunakan dual speed transfercase with low range. Besar kemungkinan sistem 4wdnya sama dengan milik Jimny LJ50

Pada bulan November 1982 kemudian muncullah Versi High Roof Van dari Carry 4WD, untuk model Van ini mempunyai code chasis ST41. Pada versi Van inilah juga digunakan mesin baru F8A yang berkapasitas 800 cc, mesin yang sama dengan milik Jimny LJ80 series.

Advertisements

Toyota Condor, Kijang Versi 4×4 Asal Afrika Selatan

Image result for toyota condor

Sobat jipmania, Siapa yang tak kenal dengan Toyota Kijang, mobil keluarga legendaris lansiran Toyota ini bahkan bisa disebut sebagai mobil sejuta umat pertama di Indonesia, tak hanya di Indonesia saja namun ternyata Kijang juga diproduksi di berbagai negara dengan nama yang berbeda.

Toyota Condor sendiri merupakan MPV yabg berbasis dari Toyota Kijang LWB (LGX Series), Toyota Condor diproduksi oleh Toyota Afrika Selatan untuk memenuhi pasar MPV Afrika, nah istimewanya nih Toyota Condor mempunyai ada Varian 4×4 nya dan juga dibekali mesin yang lebih bertenaga daripada versi Indonesia. (more…)

Mengenal Fiat Compagnola, The Italian Jeep (Part I)

Image result for fiat campagnola 1st gen

Sobat Jipmania, kiprah Jeep di perang dunia dua benar benar mempesona banyak negara di dunia, kendaraan 4×4 asala Amerika ini dikenal¬† lincah, handal, bandel dan multifungsi, maka tak heran jika kemudian muncullah berbagai kendaraan 4×4 yang diilhami oleh Jeep baik itu desain maupun fungsinya, di Inggris kemudian lahir Land Rover, di Jepang lahir Land Cruiser, Italia pun tak ketinggalan dengan Fiat Compagnola .

Sejarah bermula tahun 1950 ketika Angkatan Bersenjata Italia mengadakan tender untuk kendaraan ringan serbaguna, dalam tender kali ini Fiat bersaing ketat dengan Alfa Romeo dengan propotipenya masing masing, Fiat Compagnola merupakan hasil dari tangan dingin desainer Fiat ” Dante Giacosa” yang dibangun berdasarkan cetakan “Jeep Willys “, setelah seleksi yang ketat akhirnya Fiat menang dalam persaingan ini karena dianggap lebih murah dan mudah dalam perawatannya dibanding Alfa Romeo. (more…)

Mengenal Lebih Dekat GAZ 69 , Jeep Russia Yang Pernah Menjadi Andalan Militer Indonesia

Hasil gambar untuk gaz 69 indonesia

Sobat Jipmania, Jeep merk “GAZ” mungkin tidak terlalu populer di Indonesia, apalagi bagi generasi muda yang memang lebih banyak mengenal kendaraan 4×4 asal Jepang, Eropa Dan Amerika seperti Jimny, Vitara, Land Cruiser, Land Rover, Willys, Taft dan Jeep CJ series, namun bagi orang militer merk “GAZ” bukanlah barang baru bahkan pernah menjadi andalan operasional¬† TNI sejak era 1960an.

GAZ 69 merupakan mobil penjelajah (off-road) hasil modifikasi keluaran Gorkovsky Avtomobilnyi Zavod (pabrik mobil di kota Gorky) buatan tahun 1953 sampai 1955 yang bernama GAZ-69. Walau yang beredar di Indonesia itu mobil sama, tetapi diproduksi pada tahun 1954-1972 oleh pabrik mobil Ulyanovsk dengan nama UAZ-69, mobil tersebut juga biasanya dikenal di Indonesia sebagai GAZ-69.

Untuk sektor dapur pacu GAZ 69 menggunakan mesin bensin tipe 69. Mesin ini memiliki konfigurasi 4 silinder OHV berkapasitas 2100cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 65Hp. Untuk menggerakkan rodanya, digunakan transmisi manual 3 percepatan dengan transfercase 2 percepatan yang juga dikembangkan sendiri oleh pabrikan asal Soviet ini. (more…)

Suzuki Jimny LJ81 Stockman, Pick Up Pertama Dari Keluarga Jimny

Sobat Jipmania, australi bisa dibilang mejadi sebab kemunculan Jimny pick up ini, apalagi jimny di Australia banyak digunakan di bidang pertananian dan peternakan, sehingga membuat Suzuki akhirnya mengeluarkan versi Pick Up dari Jimny lj80 series, varian pick up ini kemudian diberi nama Suzuki Stockman.  Suzuki Stockman (LJ81) mulai dipasarkan di Australia pada bulan april 1979.

Secara dimensi Suzuki Stockman mempunyai wheelbase 2200 mm (270 mm lebih panjang dari LJ80) sedangkan panjang totalnya 3,620 mm (435 mm lebih panjang dari LJ80) , untuk kapasitas angkutnya tetap 250 kg.

Seperti halnya LJ80 series lainnya, Suzuki Stockman ditenagai oleh mesin bensin F8A yang mempunyai tenaga maksimal 41 ps @5500 rpm dan Torsi Maksimal 61 nm @3500 rpm.. Tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan

Untuk sistem 4wd nya, Suzuki Stockman dilengkapi dengan dual speed transfercase with low range, tenaga dari transfercase kemudian diteruskan oleh kopel kepada dua solid axle di bagian depan dan belakang, hingga saat ini tranfercase Jimny LJ81 masih menjadi incaran pecinta offroad karena mempunyai rasio gigi yang sangat low.

Selain di Australia, Jimny LJ81 juga diimpor dalam jumlah kecil ke Canada, dan digunakan oleh perusahaan kehutanan. Jimny LJ81 juga diimpor ke Amerika Selatan dengan nama Suzuki Derco Pickup.

Suzuki Stockman generasi pertama dipasarkan sampai tahun 1981, kemudian digantikan Suzuki Stockman generasi kedua mulai tahun 1982.

Suzuki Jimny LJ81 Stockman (Pick Up)
Engine: 4-stroke, water cooled, 4-cylinder (type F8A)
Displacement: 797cc
Max. output: 41PS/5,500rpm
Max. torque: 6.1kgm/3,500rpm
Suspension: leaf spring
Max. load capacity: 250kg
Wheelbase: 2,200mm

Mengenal Suzuki Stockman , Pick Up Iconic Dari Klan Jimny

Sobat jipmania, jika kemarin kita telah membahas tentang Suzuki Farm Worker, maka kali ini kita akan membahas tentang pendahulunya yaitu Suzuki Stockman.

Fyi Suzuki stockman sendiri merupakan salah satu varian pick up dari Suzuki Jimny yang hanya beredar di Benua Australia saja.

Suzuki Stockman 1st Generation (Jimny LJ81) .

Jika dirunut sejarahnya, Suzuki Stockman sebetulnya sudah ada sejak era Jimny LJ80 series, Suzuki Stockman pertama dibangun menggunakan basis Jimny LJ80 Long Wheel Base, ciri khas dari Suzuki Stockman adalah bak belakang model three way atau lebih dikenal dengan sebutan “ute” di Australia.

Suzuki Stockman (LJ81) mulai dipasarkan di Australia pada bulan april 1979. Secara dimensi Suzuki Stockman mempunyai wheelbase 2200 mm wheelbase (270 mm lbh panjang dari LJ80) dan panjang total 3,620 mm (143 in) , bandingkankan dengan LJ80 standar yang hanya 3,185 mm .

Seperti halnya LJ80 series lainnya, Suzuki stockman ditenagai oleh mesin bensin F8A yang mempunyai tenaga maksimal 41 ps @ 5500 rpm dan Torsi Maksimal 61 nm @3500 rpm.. Tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan

Untuk sistem 4wd nya, Suzuki Stockman dilengkapi dengan dual speed transfercase with low range, dipasangkan dengan dua solid axle di bagian depan dan belakang.

Suzuki Stockman generasi pertama dipasarkan sampai tahun 1981, kemudian digantikan Suzuki Stockman generasi kedua mulai tahun 1982.

 

Suzuki Stockman 2rd Generation

Ketika Jimny generasi kedua diluncurkan pada tahun 1980an, maka diluncurkan pula Suzuki Stockman generasi kedua. Dengan mesin baru yang lebih bertenaga dan bak belakang yang lebih luas. Basis yang digunakan juga sama yaitu Versi LWB dari Jimny SJ Series.

Suzuki Stockman generasi kedua ditenagai oleh mesin bensin F10A, yang bertenaga maksimal 45 hp dan torsi maksimal 75 nm, tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 5 percepatan.. Sedangkan untuk sistem 4wd nya masih setia menggunakan dual speed transfercase with low range.

Pada sektor kaki kaki, Suzuki Stockman masih konvensional dengan gardan solid axle di depan dan belakang, per juga masih mengandalkan leaf spring + shock absorbser di keempat roda.

Untuk variannya sendiri, Suzuki Stockman ditawarkan dalam dua pilihan, yaitu Stockman Utility dan Stockman Allow Tray.

Suzuki Farm Worker (SJ 413K), Pick Up Ikonik dari Klan Jimny

Related image

Sobat Jipmania, meskipun kini Jimny generasi ke empat sudah meluncur, tetapi ternyata masih ada model Suzuki Generasi kedua yang masih diproduksi Hingga kini, salah satunya adalah Suzuki Farm Worker yang diperkenalkan New Zealand pada tahun 2013, dan sebetulnya Suzuki Farm Worker merupakan rebadge dari Maruti Suzuki yang diproduksi di India.

Suzuki Farm Worker is ditenagai oleh mesin Suzuki G13BB, fuel-injected 1.3-liter four cylinder, dimana mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 80 hp @6000 rpm dan torsi maksimal 103 nm @4500 rpm.. Tenaga dari mesin kemudian diteruskan via five-speed manual gearbox yang dipasangkan dengan two-speed transfer case, dan sudah dilengkapi gigi low range.

Untuk sektor kaki kaki, Suzuki Farm Worker masih tetap mempertajankan suspensi per daun dan gardan solid axles, sementara ukuran bannya 205/70/15 yabg dipasangkan pada velg kaleng. Sama seperti Suzuki Samurai, Farm Worker juga belum dilengkapi dengan airbag.

Meskioun begitu Suzuki Farm Worker dikenal sangat handal pada medan medan jelak.. Oj ya di negara Selandia Baru Suzuki Farm Worker hanya bokeh digunakan di lahan pertanian dan tidak bisa diregistrasikan untuk penggunaan di jalan umum karena minimnya fitur keamanan.

Suzuki Farm Worker senduri dipasarkan dalam 4 varian yaitu : Farm Worker Versatile 4×4, Farm Worker Wellside 4×4, Farm Worker Multi Purpose 4×4, and Farm Worker Flatdeck 4×4..

Image result for suzuki farm worker

Related image

Image result for suzuki farm worker

Related image

Image result for suzuki farm worker brochure

source : http://www.who-sells-it.com

Suzuki Jimny Long Wheel Base (LWB) , More Space More Comfort

Sobat Jipmania, di antara sekian banyak varian Jimny yang beredar, varian LWB merupakan salah satu varian favorite bagi pengguna Jimny, dimensinya yang lebih panjang membuat Jimny LWB lebih ramah keluarga dan mempunyai kapasitas angkut lebih banyak dibanding versi standar swb

Jika dirunut sejarahnya sebetulnya Jimny LWB sudah ada sejak era Jimny LJ80 series, ketika itu Suzuki mengeluarkan Varian Jimny LJ81K, Jimny Pick Up yang mempunyai wheelbase lebih panjang dibanding LJ80 series lainnya, sebagai perbandingan Suzuki Jimny LJ81K LWB memiliki wheelbase 2200 mm sedangkan Suzuki Jimny LJ80 1930 mm, beda 270 mm.. Untuk panjang total kendaraannya Suzuki Jimny LJ81K LWB itu 3635 mm sedang Suzuki Jimny LJ80 biasa hanya 3275 mm

(more…)

Iklan Holden Drover (Jimny Versi Australia)

Gambar terkait

Sobat Jipmania,  Holden Drover sebetulnya merupakan versi rebadge dari Suzuki Jimny Sierra, produk ini dijualan oleh General Motor Holden Australia dalam kurun waktu dua tahun saja sejak bulan Maret 1985 hingga 1987.

Sama seperti Suzuki Jimny Sierra mobil ini dilengkapi dengan mesin Suzuki G13 berkapasitas 1324cc , mesin ini kemudian dipasangkan dengan transmisi manual 5 percepatan, Holden drover sendiri ditawarkan dalam banyak pilihan antara lain

1. standard a soft-top,
2. standard hard-top,
3. Deluxe’ high-roof hard-top
4. long-wheelbase ute (pick up)
5. cab-chassis.

Holden Drover

Holden Drover #8

Kupas Tuntas All New Jimny 2019 , Mesin dan Chasis (Part II)

 

Seperti generasi sebelumnya, Jimny generasi keempat ini masih tetap mempertahankan chasis Ladder Frame , dengan banyak improvisasi untuk menghadirkan kenyaman berkendara modern sekaligus meningkatkan kapabilitas offroadnya, diantaranya adalah penambahan x-member dan dua cross members,  sehingga meningkatkan rigiditas chasis. sementara untuk suspensinya All new Jimny 2019 menggunakan 3-link rigid axle suspension dengan per keong di semua roda.

Untuk sektor dapur pacu, All New Jimny 2019 dilengakapi dengan dua pilihan mesin, dan dua pilihan transmisi.. Mesin pertama adalah mesin turbo berkode R06A  yang sudah dituning spesial, mesoin berkapasitas 660 cc ini dikuhusukan untuk All New Jimny JDM (Japan Domestic Market)

Pilihan mesin kedua adalah mesin bensin Naturally Aspirated berkode K15B, menggantikan mesin G13BB yang sebelumnya dipakai oleh Jimny generasi ketiga, Mesin K15B ini mempunyai konfigurasi 4 silinder inline berkapsitas 1,462 cc, 100 bhp at 6000 rpm and develops a peak torque of 130 Nm at 4000 rpm.

 

Tenaga dari mesin kemudian disalurkan melalui dua pilihan transmisi, yaitu transmis manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan yang sudah dilengkapi dengan torque converter. All New Jimny 2019 dilengkapi dengan part-time 4WD transfercase with low range transfer gear.  ada 3 mode dalam sistem 4 wd jimny, yaitu Р2H (2WD-high gear), 4H (4WD-high gear), and 4L (4WD-low gear), semua mode tersebut sangat mudah dioperasikan via lever di belakang tuas transmisi.

untuk semakin menambah kesaktian ketika off road, All New Jimny juga mendapat fitur LSD (limited slip-differential) dan traction control sebagai fitur standar di semua varian.

 

SPESIFIKASI ALL NEW JIMNY 2019

All figures are European specification.

Model name Jimny
Number of doors 3-doors
Engine Petrol
1.5 litre
Drive system Part-time 4WD (ALLGRIP PRO)
Transmission 5MT 4AT
DIMENSIONS
Overall length Front bumper to rear bumper mm 3,480
Front bumper to spare wheel cover mm 3,645
Overall width mm 1,645
Overall height without roof raills mm 1,725
Wheelbase mm 2,250
Tread Front mm 1,395
Rear mm 1,405
Minimum turning radius m 4.9
Minimum ground clearance mm 210
Approach angle deg. 37
Ramp breakover angle deg. 28
Departure angle deg. 49
CAPACITIES
Seating capacity persons 4
Luggage capacity Max. volume litres 830
Rear seatback folded (VDA method) litres 377*
Rear seatback raised (VDA method) litres 85*
Fuel tank capacity litres 40
ENGINE
Type K15B
Number of cylinders 4
Number of valves 16
Piston displacement cm3 1,462
Bore x stroke mm 74.0 x 85.0
Compression ratio 10
Maximum output kW / rpm 75 / 6,000
Maximum torque Nm / rpm 130 / 4,000
Fuel distribution Multipoint injection
TRANSMISSION
Type 5MT 4AT
Gear ratio 1st 4.425 2.875
2nd 2.304 1.568
3rd 1.674 1.000
4th 1.190 0.697
5th 1.000
Reverse 5.151 2.300
Final gear ratio 4.090 4.300
Transfer gear ratio High 1.000 1.320
Low 2.002 2.644
CHASSIS
Steering Recirculating ball
Brakes Front Solid disc
Rear Drum, leading and trailing
Suspension Front 3-link rigid axle with coil spring
Rear 3-link rigid axle with coil spring
Tyres 195 / 80R15
WEIGHTS
Kerb weight (min. / with full options) kg 1,090 / 1,135 1,110 / 1,135
Gross vehicle weight kg 1,435