Daihatsu Taft Reborn Dengan DNA Berbeda

Sobat Jipmania, Boleh dibilang bahwa Daihatsu Taft merupakan salah satu satu jip berpenggerak 4×4 legendaris di Indonesia, selama masa edarnya yang cukup lama Daihatsu Taft mempunyai banyak varian mulai dari Taft Kebo, Taft GT, Taft Hiline, Hingga Taft dan Rocky Indpendent sebagai produk terakhirnya .

Dan setelah hampir 15 tahun Hiatus, Daihatsu menghidupkan kembali nama “Taft” namun dalam format yang berbeda, jauh dari kesan sebuah jip yang selama ini telah mengakar di benak penggemarnya, well kini Daihatsu Taft kini menjelma menjadi sebuah Kei Car yang sebetulnya dikhususkan buat pasar Jepang

Continue reading “Daihatsu Taft Reborn Dengan DNA Berbeda”

Mitsubishi L300 4×4 , Kendaraan Niaga Andal Penakluk Segala Medan

http://www.autogaleria.hu -
Delica 4WD (Turbo Diesel)

Sobat jipmania, tentunya kita sudah tidak asing dengan tipe mobil ini “Mitsubishi L300” kendaraan niaga legendaris dari Mitsubishi yang hingga sekarang masih banyak berseliweran di Indonesia, sayangnya Mitsubishi L300 yang beredar di Indonesia semuanya berpenggerak 4×2 tanpa ada versi 4×4 nya, padahal di luar negeri ada juga lho yang berpenggerak 4×4 namanya Mitsubishi Delica 4WD .

Mitsubishi Delica/L300 4×4 diproduksi dalam rentang waktu 1979-1986. dan istimewanya dibekali dengan mesin diesel berkode 4D56 T Astron, mesin ini sama dengan 4D56 yang beredar di Indonesia , hanya saja sudah mendapat perangkat turbo, sehingga mampu mengeluarkan tenaga yang lebih besar, mencapai 84 ps @4200 rpm, dan torsi maksimal 201 nm @2000 rpm, lebih dari cukup untuk membawa L300 yang ringan

Continue reading “Mitsubishi L300 4×4 , Kendaraan Niaga Andal Penakluk Segala Medan”

Sejarah Suzuki Jimny Part VII : Jimny JB23/JB33/JB43/JB53 ( Generasi ke 3 )

Dear Pembaca Semua, Pada tahun 1997 akhirnya Suzuki mengeluarkan Jimny Terbarunya (JB Series), bertepatan dengan Tokyo Motor Show 1997.. Jimny baru ini mengalami perubahan sangat revolusioner dari generasi jimny kedua ( Sj Series), beberapa perubahan sangat fundamental seperti desain body yang lebih modern, tetapi tetap mempertahankan chasis ladder frame dan transfercase dual ratio ..

Nama Suzuki Jimny Generasi ketiga dibedakan berdasar jenis mesin yang diapakai, diantaranya adalah Jimny JB23  (mesin 658cc K6A I3 ), Jimny JB33 (mesin 1.298cc G13BB I4 ), Jimny JB43 (mesin 1.328 cc M13A I4) , dan Jimny 53 (Mesin Diesel 1.461cc K9K TD I4 ).. dengan pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis 4-speed.. Continue reading “Sejarah Suzuki Jimny Part VII : Jimny JB23/JB33/JB43/JB53 ( Generasi ke 3 )”

Sejarah Suzuki Jimny Part VIII : Jimny JB23/JB33/JB43/JB53

jipmania.id – Sobat jipmania, Pada tahun 1997 akhirnya Suzuki mengeluarkan Jimny Terbarunya (JB Series), bertepatan dengan Tokyo Motor Show 1997.. Jimny baru ini mengalami perubahan sangat revolusioner dari generasi jimny kedua ( Sj Series), beberapa perubahan sangat fundamental seperti desain body yang lebih modern, tetapi tetap mempertahankan chasis ladder frame dan transfercase dual ratio ..

 

Nama Suzuki Jimny Generasi ketiga dibedakan berdasar jenis mesin yang diapakai, diantaranya adalah Jimny JB23  (mesin 658cc K6A I3 ), Jimny JB33 (mesin 1.298cc G13BB I4 ), Jimny JB43 (mesin 1.328 cc M13A I4) , dan Jimny 53 (Mesin Diesel 1.461cc K9K TD I4 ).. dengan pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis 4-speed..

Continue reading “Sejarah Suzuki Jimny Part VIII : Jimny JB23/JB33/JB43/JB53”

Sejarah Toyota Land Cruiser Part III : FJ40 dan BJ40 series

Prolog .. Dear pembaca semua, untuk prolog kali ini jipmania mengutip tulisan om Yusran Hakim, seorang chief editor  salah satu  majalah otomotif ternama di Indonesia

“ Toyota Land Cruiser (TLC) FJ40. Pecinta 4×4 mana yang tak mengenalnya? Populer di Indonesia pada era 1970-an – meski telah beredar sejak 1960-an – berkat ketangguhan dan durabilitas “badak-nya” di medan off-road dan. Kelegendarisan TLC FJ40 — di Indonesia lebih dikenal dengan sebutan “Toyota Hardtop” — setara dengan Land Rover dan Jeep CJ7 atau Wrangler”

Continue reading “Sejarah Toyota Land Cruiser Part III : FJ40 dan BJ40 series”

Sejarah Toyota land Cruiser Part II : FJ20 dan FJ30 Series

Dear pembaca semua, setelah sukses dengan Toyota Jeep BJ, maka pada bulan agustus 1955 Toyota Motor meluncurkan Generasi penerus Toyota BJ , dengan nama Land Cruiser 20 Series (Kode FJ 20) . FJ20 series merupakan penyempurnaan dari Toyota BJ, Jika Toyota BJ didesain awalnya untuk militer, maka Toyota FJ 20 series didesain menyasar rakyat sipil..

Interior FJ 20

3 row seat

Continue reading “Sejarah Toyota land Cruiser Part II : FJ20 dan FJ30 Series”

Sejarah Toyota Land Cruiser Part 1 : Toyota BJ dan Toyota FJ

Dear pembaca semua, selain gemar dengan bus truk, sebetulnya awb gemar juga dengan kendaraan 4wd beserta event event nya 😀 . maka ketika awb ngeliput Scrutinering IOX 2016 kemarin , wah rasanya udah kayak mimpi aja lihat mobil mobil 4wd yang gagah kayak gitu hehe.. Oh ya artikel kali ini awb pengen bahas salah satu mobil 4 wd paling legendaris di dunai, Toyota Land Cruiser .. mobil 4wd ikonik dari Toyota yang hingga sekarang masih banyak dipakai di Dunia Off Road.

Sejarah bermula ketika Tentara kekaisaran Jepang menguasai Filipina di tahun 1941, disana mereka menemukan Jeep  Bantam Mk II peninggalan tentara Amerika, maka kemudian jeep itu dikirim ke Jepang untuk dipelajari, Pemerintah Jepang kemudian memerintahkan Toyota untuk membuat kendaraan yang serupa, hasilnya adalah Jeep Toyota  Model AK 10 ( Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha/type 4 compact cargo-truck). Toyota AK10 ditenagai mesin Type C yang diambil dari mesin sedan Toyota , mesin ini mempunyai 4 silinder berkapasitas 2259 cc yang kemudian dipasangkan dengan transmisi manual 3 percepatan.  Namun sayangnya karena masih berupa propotye, foto Jeep Toyota AK 10 sangat sulit didapat.

toyodaak10_01
Toyota AK 10

Continue reading “Sejarah Toyota Land Cruiser Part 1 : Toyota BJ dan Toyota FJ”

Sejarah Chevrolet Trooper Indonesia

Sobat Jipmania, Chevrolet Trooper merupakan mobil dengan jenis Sport Utility Vehicle (SUV) yang pertama kali di Indonesia, mobil ini diproduksi oleh pabrikan Isuzu yang kemudian di Rebadge oleh Chevrolet, namun karena saat itu Isuzu berada dibawah naungan GM (General Motors) Amerika, maka Trooper juga di rebadge oleh merk-merk lain dibawah GM, seperti Isuzu Rodeo Bighorn, Isuzu Carribie (Amerika Latin), Chevrolet Trooper (Indonesia) , Holden Jackaroo (Australia & Selandia Baru), SSang Yong/Korando (Korea Selatan) dan  Subaru Trooper (Jepang).

Chevrolet Trooper diproduksi mulai tahun 1981 sampai 2005. Chevrolet Trooper memiliki 3 generasi mobil yakni generasi I antara tahun 1981 sampai 1991, generasi II tahun 1992 sampai 1997 dan generasi III yang dikeluarkan tahun 1998 sampai 2005. Chevrolet Trooper yang beredar di indonesia secara luas adalah generasi satu dan dua, sedangkan generasi 3 chevrolet sudah digantikan oleh Blazer. Continue reading “Sejarah Chevrolet Trooper Indonesia”