jimny lj80

Suzuki Jimny LJ81 Stockman, Pick Up Pertama Dari Keluarga Jimny

Sobat Jipmania, australi bisa dibilang mejadi sebab kemunculan Jimny pick up ini, apalagi jimny di Australia banyak digunakan di bidang pertananian dan peternakan, sehingga membuat Suzuki akhirnya mengeluarkan versi Pick Up dari Jimny lj80 series, varian pick up ini kemudian diberi nama Suzuki Stockman.  Suzuki Stockman (LJ81) mulai dipasarkan di Australia pada bulan april 1979.

Secara dimensi Suzuki Stockman mempunyai wheelbase 2200 mm (270 mm lebih panjang dari LJ80) sedangkan panjang totalnya 3,620 mm (435 mm lebih panjang dari LJ80) , untuk kapasitas angkutnya tetap 250 kg.

Seperti halnya LJ80 series lainnya, Suzuki Stockman ditenagai oleh mesin bensin F8A yang mempunyai tenaga maksimal 41 ps @5500 rpm dan Torsi Maksimal 61 nm @3500 rpm.. Tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan

Untuk sistem 4wd nya, Suzuki Stockman dilengkapi dengan dual speed transfercase with low range, tenaga dari transfercase kemudian diteruskan oleh kopel kepada dua solid axle di bagian depan dan belakang, hingga saat ini tranfercase Jimny LJ81 masih menjadi incaran pecinta offroad karena mempunyai rasio gigi yang sangat low.

Selain di Australia, Jimny LJ81 juga diimpor dalam jumlah kecil ke Canada, dan digunakan oleh perusahaan kehutanan. Jimny LJ81 juga diimpor ke Amerika Selatan dengan nama Suzuki Derco Pickup.

Suzuki Stockman generasi pertama dipasarkan sampai tahun 1981, kemudian digantikan Suzuki Stockman generasi kedua mulai tahun 1982.

Suzuki Jimny LJ81 Stockman (Pick Up)
Engine: 4-stroke, water cooled, 4-cylinder (type F8A)
Displacement: 797cc
Max. output: 41PS/5,500rpm
Max. torque: 6.1kgm/3,500rpm
Suspension: leaf spring
Max. load capacity: 250kg
Wheelbase: 2,200mm

Advertisements

Sejarah Suzuki Jimny Part IV : Jimny Jangkrik LJ80/SJ20 !!

Dear pembaca semua, pada tahun 1977 Suzuki Jepang memperkenalkan mesin bensin terbarunya yang berkode F8A , mesin F8A merupakan mesin mobil 4 tak pertama milik Suzuki, dengan konfigurasi 4 silinder dan berkapasitas 800 cc, mesin ini irit dan cukup bertenaga untuk menggendong bobot jimny yang hanya sekitar 650 kg.

Suzuki Jimny lah yang kemudian menjadi mobil pertama Suzuki yang menggendong mesin baru ini, dengan menggunakan kode LJ80, di Indonesia Jimny LJ80 lebih sering disebut dengan Jimny Jangkrik atau Jimny Kotrik. Mesin F8A sendiri mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 41 ps@ 5500 rpm, dan torsi maksimal 61 nm @3500 rpm.

  1. Tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan, digunakan juga transfercase dual range yang dilengkapi PTO.

Suzuki Jimny LJ80 ditawarkan dalam berbagai variant :

  • LJ80: Tanpa kanvas dan Tanpa Pintu,hanya ada besi penghalang samping, kaca depan bisa dilipat

  • LJ80Q: Atap Kanvas, Pintu bisa kanvas/metal

  • LJ80V: Atap Metal (Hardtop)

  • LJ81: Pick Up dengan 2 kursi

Mesin baru yang lebih bertenaga membuat Jimny LJ80 makin populer di pasaran luar negeri, selain sebagai kendaraan Off Road, Jimny LJ80 juga banyak digunakan dalam bidang pertanian dan peternakan. Karakter Jimny yang simpel, ringan, dan bandel membuat Jimny LJ 80 digemari di banyak tempat. Untuk pasaran Domestik Jepang, Jimny LJ80 ldisebut juga dengan nama Jimny SJ20/Jimny 8 .

Pada tahun 1978 Jimny LJ80 mendapat sedikit facelift, dengan lampu depan yang terletak lebih rendah dari model 1977, sedangkan mesin masih sama.

 

Image result for suzuki lj80 brochure

jimnyjangkrik