jipmania

DOKUMENTASI PRESENTASI DAN UJI COBA STEYR PUCH HAFLINGER DI INDONESIA (1961-1962)



This and the following seven pictures show a Haflinger presentation in Indonesia, possibly in 1961 or early 1962. The man in white clothes in front of the Haflinger is Mr. Gerhard Ortner. In the top left cornter of the photo, you see Dr. Otto, then chargé d’affaires at the Austrian embassy in Jakarta.

Source :

http://tdc.haflinger-4wd.com/

Advertisements

Mitsubishi L300 4×4 , Andai Saja Masuk Indonesia

http://www.autogaleria.hu -
Delica 4WD (Turbo Diesel)

Sobat jipmania, mimin yakin hampir semua penduduk Indonesia mengenal mobil ini “Mitsubishi L300” kendaraan niaga legendaris dari Mitsubishi yang hingga sekarang masih banyak berseliweran di Indonesia, sayangnya Mitsubishi L300 yang beredar di Indonesia semuanya berpenggerak 4×2 tanpa ada versi 4×4 nya, padahal di luar negeri ada juga lho yang berpenggerak 4×4 namanya Mitsubishi Delica 4WD ..

Mitsubishi Delica/L300 4×4 diproduksi dalam rentang waktu 1979-1986.. dan istimewanya dibekali dengan mesin diesel berkode 4D56 T Astron, mesin ini sama dengan 4D56 yang beredar di Indonesia , hanya suja sudah mendapat perangkat turbo , sehingga mampu mengeluarkan tenaga yang lebih besar, mencapai 84 ps @4200 rpm, dan torsi maksimal 201 nm @2000 rpm.. lebih dari cukup untuk membawa L300 yang ringan 😆 .

(more…)

Dianggap Contek Jeep Wrangler, Mahindra Roxor Dihalangi Masuk AS

Sobat jipmania, baru baru ini Fiat Chrysler Automobiles (FCA) mengajukan keluhan ke Komisi Dagang Internasional AS (ITC) untuk mencegah masuknya produk dari Mahindra & Mahindra karena dinilai menjiplak desain Jeep, Dalam keluhan itu disebutkan bahwa Mahindra Roxor telah meniru beberapa elemen yang menjadi ciri khas Jeep selama ini, seperti bentuk bodi kotak, gril vertikal dan bahkan tinggi kap mesin setara.

“Model kendaraan off road dari Mahindra itu hampir identik dengan desain Jeep yang ikonik,” kata Fiat Chrysler dalam dokumen keluhannya seraya menyertakan beberapa foto untuk membandingkan Roxor dengan Jeep.

Di bagian lain, Fiat Chrysler juga menyatakan bahwa impor Roxor ke Amerika akan menganggu penjualan Jeep. Padahal brand legendaris ini menjadi penopang kuat penjualan FCA.

Sementara Mahindra memanfaatkan rendahnya biaya produksi di India untuk memproduksi kendaraan di dalam negeri untuk kemudian diekspor dalam bentuk terurai (CKD) ke AS, sebelum kemudian dirakit di pabrik perakitan mereka di kawasan Detroit.

Untuk diketahui, Fiat Chrysler semakin bergantung pada lini produk Jeep untuk menjaga performa perusahaan. Pada medio pekan ini, perusahaan gado-gado Amerika – Italia ini melaporkan penjualan tertinggi untuk periode Juli bagi merek Jeep, yakni naik 16 persen, sehingga mendongkrak penjualan total perusahaan sebesar 5,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Sebelumnya Mahindra mengumumkan rencana investasi sebesar $600 juta di fasilitas manufaktur yang memproduksi Roxor. Jika fasilitas tersebut beroperasi, jumlah tenaga kerja di unit Michigan itu akan naik tiga kali lipat. Kemudian pada 2020, perusahaan tersebut akan mempekerjakan sebanyak 670 orang di fasilitas baru tersebut.

Sekarang kedua perusahaan rival itu saling menunggu keputusan ITC, apakah akan memenuhi permintaan FCA untuk melarang impor Roxor, atau justru akan memberi jalan bagi SUV Negeri Bollywood itu untuk merusak ‘pesta’ Jeep di rumah sendiri.

source : dapurpacu.id

Mengenal Macam Macam Winch : Winch Hydraulic

Image result for hydraulic winch motor

Sobat Jipmania, melanjutkan pembahasan bebrapa waktu lalu tentang macam macam winch, kemarin admin sudah membahas tentang du macam winch yaitu winch pto dan winch elektrik, bagi yang belum membaca bisa klik link di bawah ini

Winch PTO

Winch Electric

maka pada kesempatan kali ini kita akan membahas tentang winch jenis ketiga yaitu Winch Hydraulic, winch jenis ini memang masih belum banyak digunakan di Indonesia padahal sebetulnya winch ini mempunyai potensi yang menarik untuk digali lebih dalam

Bentuk nya menyerupai Winch Electric tidur, yang membedakan adalah kehadiran selang selang di sisi-sisi nya, dan untuk menggerakan nya Winch ini mengandalkan tekanan oli bertegangan tinggi (high pressure) yang diambil dari dari pompa power steering mobil, Otomatis winch ini masih bisa bekerja selama mesin masih hidup dan tidak memerlukan arus listrik seperti winch elektrik.

Beberapa keunggulan dari winch hydraulic adalah

1. Tidak memerlukan arus listrik

2. Bisa tetap beroperasi meskipun terendam air

3. Mempunyai daya tarik yang lebih besar dibanding winch elektrik sekelas

4. Tidak mudah overheat

Sedangkan kekurangan dari hydraulic winch adalah harganya yang lebih mahal jika dibandingkan winch jenis lain.

Mengenal Macam Macam Winch : Winch Elektrik

wp-image-755507993


Sobat Jipmania, setelah kemarin kita membahas tentang Winch PTO, maka kali ini admin akan membahas tentang winch Elektrik. Berbeda dengan winch PTO yang digerakkan oleh tenaga mesin, Winch elektrik di gerakan oleh motor yang ditenagai oleh arus listrik DC yang biasa diambil dari baterai atau kendaraan accu.

hal ini membuat winch elektrik lebih praktis dan fleksibel karena bisa dipasangkan di hampir semua kendaraan asal ada accu nya.

Winch elektrik terdiri dari beberapa komponen selenoid, motor dc, kopling, housing, reduksi gigi, drum, dan sling. Sementara prinsip memutar adalah putaran dari motor dc dilipat gandakan kekuatannya melalui pemeriksaan gigi, sehingga mampu menarik beban sesuai spesifikasi,

karena menggunakan listrik dari akselerator, winch elektrik ini memerlukan accu berkapasitas besar dan sistem pasokan listrik yang sehat.

Related image