SEJARAH TOYOTA LAND CRUISER PART 6 : Land Cruiser 70 Series

Seiring dengan makin populernya kendaraan 4-wheel-drive sebagai angkutan penumpang serta dan kendaraan komersial, Toyota kemudian meluncurkan Land Cruiser 70 series sebagai suksesor dari Land Cruiser 40 Series yang legendaris, dibawah chief enginer Masaomi Yoshi, Toyota melakukan pembaruan yang cukup signifikan untuk bisa memperbarui tampilan, menjadi lebih modern, dan meningkatkan kenyamanan berkendara, kelincahan manuver tapi tanpa mengorbankan durabilitas dan realibiltas yang sudah menjadi trade mark Land Cruiser

Land Cruiser 70 series mempunyai ruang kabin yang lebih lega serta utilitas yang lebih baik, sebagai jawaban untuk berbagai kebutuhanpengguna, Land Cruiser 70 series tersedia dalam 5 pilihan wheelbase muali dari 2310 mm hingga 3180 mm dengan model body soft top dan hard top, untuk varian hard top pun tersedia juga versi Fiberglass Reinforced Top (FRP) sebagai top modelnya

SEJARAH TOYOTA LAND CRUISER PART 4 : TOYOTA LAND CRUISER FJ 55

Land Cruiser FJ55

Seiring dengan meningkatnya penjualan Land cruiser di pasar luar negeri, Toyota merasa perlu untuk membuat produk yang lebih sesuai dengan kondisi pasar luar negeri, terutama pasar Amerika dan Australia yang menjadi tujuan export utama, oleh karena itu pada bulan Juli 1967 Toyota meluncurkan Land Cruiser FJ55 Wagon sebagai generasi penerus dari FJ45V Wagon. Beberapa teknologi baru yang dipakai Toyota di land Cruiser FJ55 adalah mobil ini menggunakan “fully enclosed box cross-section welded members” . Selian itu FJ55 juga yang pertama didesain untuk memenuhi US safety standards tentang frontal crash.

Sejarah Toyota Land Cruiser Part III : FJ40 dan BJ40 series

Prolog .. Dear pembaca semua, untuk prolog kali ini jipmania mengutip tulisan om Yusran Hakim, seorang chief editor  salah satu  majalah otomotif ternama di Indonesia

“ Toyota Land Cruiser (TLC) FJ40. Pecinta 4×4 mana yang tak mengenalnya? Populer di Indonesia pada era 1970-an – meski telah beredar sejak 1960-an – berkat ketangguhan dan durabilitas “badak-nya” di medan off-road dan. Kelegendarisan TLC FJ40 — di Indonesia lebih dikenal dengan sebutan “Toyota Hardtop” — setara dengan Land Rover dan Jeep CJ7 atau Wrangler”

Sejarah Toyota Land Cruiser Part 1 : Toyota BJ dan Toyota FJ

Dear pembaca semua, selain gemar dengan bus truk, sebetulnya awb gemar juga dengan kendaraan 4wd beserta event event nya 😀 . maka ketika awb ngeliput Scrutinering IOX 2016 kemarin , wah rasanya udah kayak mimpi aja lihat mobil mobil 4wd yang gagah kayak gitu hehe.. Oh ya artikel kali ini awb pengen bahas salah satu mobil 4 wd paling legendaris di dunai, Toyota Land Cruiser .. mobil 4wd ikonik dari Toyota yang hingga sekarang masih banyak dipakai di Dunia Off Road.

Sejarah bermula ketika Tentara kekaisaran Jepang menguasai Filipina di tahun 1941, disana mereka menemukan Jeep  Bantam Mk II peninggalan tentara Amerika, maka kemudian jeep itu dikirim ke Jepang untuk dipelajari, Pemerintah Jepang kemudian memerintahkan Toyota untuk membuat kendaraan yang serupa, hasilnya adalah Jeep Toyota  Model AK 10 ( Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha/type 4 compact cargo-truck). Toyota AK10 ditenagai mesin Type C yang diambil dari mesin sedan Toyota , mesin ini mempunyai 4 silinder berkapasitas 2259 cc yang kemudian dipasangkan dengan transmisi manual 3 percepatan.  Namun sayangnya karena masih berupa propotye, foto Jeep Toyota AK 10 sangat sulit didapat.

Toyota AK 10