Sobat Jipmania, ngomongin Jimny emang nggak ada habisnya, kendaraan 4wd keluaran Suzuki ini amat populer di kalangan offroader terutama bagi offroader pemula, Jimny dikenal lincah dan cukup tangguh melewati medan medan offroad, dan yang jelas harganya cukup terjangkau dibanding kendaraan 4wd lainnya.
Nah karena jumlah Jimny terbatas, maka kini banyak offroader yang merubah Suzuki Katana menjadi 4wd, dengan beberapa ubahan tentunya mengingat Suzuki Katana aslinya hanya 2WD. Karena pada dasarnya Jimny dan Katana basisnya sama, maka perangkat 4WD donor dari jimny bisa langsung plek dipasang di Katana. beruntung sekarang banyak yang jual donor jimny baik itu ex singapore/jepang, Lalu apa sajakah part yang dibutuhkan untuk mengubah Katana menjadi 4WD / 4×4?, simak ulasant berikut ini. Continue reading “Ubah Katana menjadi 4WD , apa saja yang dibutuhkan ?”→
Sobat Jipmania, sebetulnya bisa dibilang Suzuki Katana merupakan Downgrade dari Suzuki Jimny, walaupun bentuk dan modelnya sama tetapi Suzuki Katana kehilangan fitur 4WD yang ada pada Suzuki Jimny, tapi hal ini dimaklumi mengingat pada era 80 -90 an pemerintah menerapkan pajak yang lebih tinggi pada mobil mobil dengan penggerak 4WD, akhirnya dimunculkanlah Suzuki Katana dengan penggerak 2WD .
Suzuki Katana generasi pertama diluncurkan oleh Indomobil pada tahun 1984, dengan spesifikasi body, interior dan mesin yang plek dengan Suzuki Super Jimny, ciri Suzuki Katana generasi pertama ini adalah atap trepes, lampu depan bundar, transmisi 4 speed, dan belum ada tachometer di dashboard. Untuk urusan mesin juga masih mengandalkan tipe F10A , yang bertenaga maksimal 45 hp @5500 rpm dan torsi maksimal 73,5 nm @3000 rpm. Continue reading “Kisah Suzuki Katana, Meskipun 4×2 Tapi Tetap Dicinta”→
Dear pembaca semua, Suzuki kembali berinovasi pada tahun 1982 dengan meluncurkan jimny terbarunya berkode SJ410 (kode nomenklatur 4WD, 1.0 liter) . Model baru ini benar benar berevolusi dari model sebelumnya, dengan body yang lebih besar dan tampilan lebih modern, interior pun semakin nyaman.. Di Indonesia Jimny ini lebih dikenal dengan sebutan jimny trepes..
Selain body baru, Suzuki juga mempersentai SJ410 dengan mesin baru yang lebih besar berkode F10A, sebuah mesin bensin 4 silinder berkapasitas 1000 cc, tenaga maksimal mesin ini adalah 45 ps @5.300Rpm dan torsi puncak 75Nm @3.200Rpm, mesin ini masih mengandalkan platina di sektor pengapian, dan karburator sebagai pengabut bahan bakar.. tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan, yang kemudian diupdate menajdi 5 percepatan
Suzuki Jimny SJ410 juga dirpoduksi di berbgai macam negara dengan menggunakan nama brand berbeda, Sierra, Santana (spanyol), Maruti Gypsy (India) danHolden Drover (Australia).
Untuk pasar Indonesia, Jimny generasi juga tersedia dalam berbagai macam model, mulai dari hardtop, pick up, dan atap fiber yang bisa dibuka tutup (jimny corsica).. bahkan pada tahun 2005, Suzuki Indonesia sempat memasarkan Suzuki Caribian pick-up (SJ413 LWB) yang diimpor CBU dari Thailand. Jimny Caribian beredar hingga 2007 sebagai penutup masa edar Jimny di Indonesia
Khusus untuk pasar jepang (kode SJ40) mesin F10A mempunyai outpout tenaga maksimal 52ps dan torsi maksimal 82 nm, sedangkan untuk varian keicar (Kode SJ30) masih mengadopsi mesin 2 tak 550 cc dari generasi sebelumnya
Sobat Jipmania, Bicarain modif emang nggak ada habisnya, kali ini masih membahas tentang Suzuki Jimny/Katana, Kebetulan Suzuki Jimny Katana yang beredar di Indonesia hanya diberi satu pilihan mesin saja , yaitu mesin Suzuki F10A berkapasitas 1000 cc. berbeda dengan Jimny luar negeri yang terdapat banyak pilihan mesin.. Di atas kertas mesin F10A ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 45 ps @5500 rpm, dan torsi maksimal 75 nm @3500 rpm.
Meskipun dikenal bandel dan mudah suku cadangnya, mesin F10A bawaan Suzuki Jimny/Katana kadang dianggap kurang bertenaga, apalagi kalau sudah pakai ban gede gede.
Mesin F10A
F10A
Suzuki SJ 410 Engine Technical Data
Engine type – Number of cylinders : – 4
Fuel System : Carburetor
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 970 cm3 or 59.2 cu-in
Bore x Stroke : 65.5 x 72 mm
2.56 x 2.83 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Maximum power : 45 PS or 44 bhp or 33 kW @ 5500 rpm
Maximum torque : 74 Nm or 54 lb.ft @ 3500 rpm
Selain korek mesin, Engine Swap menjadi alternatif dalam rangka membuat jimny katana menjadi lebih bertenaga, engine swap dengan mesin standar pabrikan dianggap mempunyai durabilitas yang lebih baik, daripada mesin korekan ..
Rata rata mesin yang digunakan untuk engine swap adalah mesin Suzuki juga, yang memang digunakan oleh Jimny di luar negeri Seperti G13BA/B ( Jimny Samurai), G13 BB (Jimny JB32),F6A Turbo (Jimny JA11), K6A Turbo (Jimny JA22), F5A Turbo ( Jimny JDM) , bisa juga menggubakan mesin dari mesin dari kakaknya seperti G16A (Vitara), G16B (Vitara EPI), dan G15B (APV) ..
Suzuki G13A
Mesin ini adalah mesin yang digunakan oleh Jimny Samurai di luar negeri, dengan kapasitas mesin 1300 cc dan berkarburator, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hinga 63 ps, dan torsi 100 nm
Suzuki G13A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : Carburetor
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1324 cm3 or 80.8 cu-in
Bore x Stroke : 74.0 x 77.0 mm
2.91 x 3.03 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 8.9
Maximum power – Output – Horsepower : 63 PS or 62 bhp or 46 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 100 Nm or 73 lb.ft @ 3500 rpm
Suzuki G13B (single Point Injection) Mesin G13B merupakan versi Injeksi dari mesin G13A, dengan beberapa perubahan lain , dalam kondisi standar mesin ini mampu mengeluarkan tanaga maksimal 80 ps, dan torsi maksimal 104 nm, naik hampir 2 kali lipat dari mesin Jimny/Katana yang cuman 45 hp
Mesin G13B
Suzuki Jimny 1.3 4WD Engine Technical Data
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1298 cm3 or 79.2 cu-in
Bore x Stroke : 74.0 x 75.5 mm
2.91 x 2.95 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 80 PS or 79 bhp or 59 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 104 Nm or 76 lb.ft @ 4500 rpm
G13BB
Suzuki G13 BB merupakan mesin Gi3BB yang diimprovisasi, mesin ini digunakan oleh Jimny JB32 JDM, mesin G13BB sudah menggunakan Multi Point Injection, sehingga mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 85 ps, dan torsi maksimal 104 nm
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3 or 81 cu-in
Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm
3.07 x 2.72 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 85 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 110 Nm or 81 lb.ft @ 4100 rpm
Suzuki G15A
Mesin G15a merupakan mesin yang digunakan oleh Suzuki APV, tenaga maksimal 105 ps, dan torsi maksimal 126 nm, menurut mimin sih lebih dari cukup buat membawa body Jimny yang enteng 😀
Suzuki G15A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1493 cm3
Bore x Stroke : 75.0 x 84.5 mm
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 105 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 126 Nm
SUZUKI G16
Mesin Selanjutnya adalah mesin G16 bawaan Suzuki Vitara/Escudo, mesin ini sendiri terdiri dari 2 tipe yaitu G16A (SOHC, Karburator, 8 Valve), dan G16B (SOHC, Injection, 16 Valve)
Suzuki G16A
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3 or 81 cu-in
Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm
3.07 x 2.72 inches
Number of valves : 8 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 80 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm
Maximum torque : 127 Nm
Suzuki G16BB
Engine type – Number of cylinders : I 4
Engine Code : –
Fuel type :
Petrol
Fuel System : MPI
Engine Alignment : Longitudinal
Engine size – Displacement – Engine capacity : 1590 cm3 or 97 cu-in
Bore x Stroke : 75.0 x 90.0 mm
2.95 x 3.54 inches
Number of valves : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Maximum power – Output – Horsepower : 97 PS or 96 bhp or 71 kW @ 5600 rpm
Maximum torque : 132 Nm or 97 lb.ft @ 4000 rpm
Mesin Jimny Turbo F6A dan K6A
Mesin mesin diatas adalah mesin yang masih menganut aliran Naturally Aspirated, jika pengen yang beda bisa juga gunakan mesin Jimny Turbo JDM, meskipun kapasitasnya kecil, tetapi tenaganya cukup mumpuni :D, sebagai contoh mesin K6A Turbo, meski hanya berkapasitas 660 cc, mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 64 ps dan torsi maksimal 105 nm, hmmm sedapppp 😀 😆 .
Suzuki F6A Turbo
Engine: four-stroke, three-cylinder, 657cc (type F6A) DOHC with turbo and IC
Max. power: 64PS/6,000rpm
Max. torque: 10.0kgm/4,000rpm
Fuel distribution: EPI
Suzuki k6A
Engine: four-stroke, three-cylinder, 658cc (type K6A) DOHC with turbo and IC
Max. power: 64PS/6,500rpm
Max. torque: 10.5kgm/3,500rpm
Fuel distribution: EPI
JIPMANIA 