Sejarah Suzuki Jimny Part V : Suzuki Super Jimny SJ410/SJ30/SJ40 Trepes

Dear pembaca semua, Suzuki kembali berinovasi pada tahun 1982 dengan meluncurkan jimny terbarunya berkode SJ410 (kode nomenklatur 4WD, 1.0 liter) . Model baru ini benar benar berevolusi dari model sebelumnya, dengan body yang lebih besar dan tampilan lebih modern, interior pun semakin nyaman.. Di Indonesia Jimny ini lebih dikenal dengan sebutan jimny trepes..

Selain body baru, Suzuki juga mempersentai SJ410 dengan mesin baru yang lebih besar berkode F10A, sebuah mesin bensin 4 silinder berkapasitas 1000 cc, tenaga maksimal mesin ini adalah 45 ps @5.300Rpm dan torsi puncak 75Nm @3.200Rpm, mesin ini masih mengandalkan  platina di sektor pengapian, dan karburator sebagai pengabut bahan bakar.. tenaga dari mesin kemudian disalurkan via transmisi manual 4 percepatan, yang kemudian diupdate menajdi 5 percepatan

Suzuki Jimny SJ410 juga dirpoduksi di berbgai macam negara dengan menggunakan nama brand berbeda,  Sierra, Santana (spanyol), Maruti Gypsy (India) danHolden Drover (Australia).

Untuk pasar Indonesia, Jimny generasi juga tersedia dalam berbagai macam model, mulai dari hardtop, pick up, dan atap fiber yang bisa dibuka tutup (jimny corsica).. bahkan pada tahun 2005, Suzuki Indonesia sempat memasarkan Suzuki Caribian pick-up (SJ413 LWB) yang diimpor CBU dari Thailand. Jimny Caribian beredar hingga 2007 sebagai penutup masa edar Jimny di Indonesia

Khusus untuk pasar jepang (kode SJ40) mesin F10A mempunyai outpout tenaga maksimal 52ps dan torsi maksimal 82 nm, sedangkan untuk varian keicar (Kode SJ30) masih mengadopsi mesin 2 tak 550 cc dari generasi sebelumnya