indonesia

Sejarah Suzuki Jimny Part VII : Jimny JB23/JB33/JB43/JB53 ( Generasi ke 3 )

Dear Pembaca Semua, Pada tahun 1997 akhirnya Suzuki mengeluarkan Jimny Terbarunya (JB Series), bertepatan dengan Tokyo Motor Show 1997.. Jimny baru ini mengalami perubahan sangat revolusioner dari generasi jimny kedua ( Sj Series), beberapa perubahan sangat fundamental seperti desain body yang lebih modern, tetapi tetap mempertahankan chasis ladder frame dan transfercase dual ratio ..

Nama Suzuki Jimny Generasi ketiga dibedakan berdasar jenis mesin yang diapakai, diantaranya adalah Jimny JB23  (mesin 658cc K6A I3 ), Jimny JB33 (mesin 1.298cc G13BB I4 ), Jimny JB43 (mesin 1.328 cc M13A I4) , dan Jimny 53 (Mesin Diesel 1.461cc K9K TD I4 ).. dengan pilihan transmisi manual 5-speed dan otomatis 4-speed.. (more…)

Advertisements

Jejak Sejarah Steyr Puch Haflinger di Indonesia, dari Rantis Militer sampai Kendaraan Perkebunan

indonesia01

Dear Pembaca semua, Steyr Puch Haflinger merupakan kendaraan ringan buatan austria, masuknya haflinger di indonesia adalah berkat jasa Mr. Gerhard Ortner’s yang menawarkan mobil ini masuk ke indonesia, karena bobot yang ringan dan kemampuan offroadnya yang baik, menarik TNI untuk mendatangkan haflinger untuk kepentingan operasi dwikora dan trikora, jumlah Haflinger yang didatangkan pun cukup massif, pada tahun 1960-1970 indonesia mengimpor 1.500 unit Haflinger dalam keadaan utuh, menyusul 500 unit kemudian dalam bentuk suku cadang. Pada era orde baru Indonesia kembali mengimpor 200 unit Haflinger untuk perkebunan (sebagai kendaraan penyemprot pupuk) pada Tahun 1970, jumlah total Halinger di Indonesia mencapai 2200 unit, atau 6% dari seluruh produksi Haflinger di seluruh dunia.

idarmy-haf04

dikarenakan indonesia memesan banyak, maka haflinger indonesia memiliki spek khusus, seperti semua indikator yang berbahasa indonesia, bandingkan dengan mobil sekarang nggak ada yang seperti ini walau udah diproduksi ribuan bahkan jutaan di Indonesia. (more…)