Restorasi Daihatsu Taft F50 Part IV : Mulai Cat Body 😁

Sobat Jipmania, si kebo ngendon cukup lama di bengkel las mungkin ada sekitar 4 bulan lebih, tapi alhamdulillah penantian yang lama tersebut sebanding dengan kualitas pengerjaan yang memang sangat rapi 👍👍. Semua bagian yang keropos dibabat habis dan diganti pelat baru.

Selesai urusan las, kini kebo kembali masuk bengkel cat, langkah awal jelas semua diamplas kembali, kemudian di dempul tipiss tipiss 😁😁, oh ya nampak fender depan dan pintu sudah di primer, karena memang dicicil lebih awal, jadi setelah selesai lasnya, dipreteli dulu untuk dikerjakan di rumah.

Proses Pendempulan

Untuk mendempulnya sendiri butuh waktu hingga 2 – 3 minggunan lebih, karena pembentukan nat -natnya cukup rumit, setelah selesai urusan dempul kini semua bagian eksterior dan interior body kemudian di cat primer terlebih dahulu, sebagai dasaran catnya nanti.

Sudah di cat Primer

Mulusss

Lega sekali rasanya restorasi si kebo sudah sampai tahap ini, diperkirakan minggu depan sudah mulai proses cat warna aslinya, well lets wait and see jadi kayak apa si kebo besok 😁

Restorasi Daihatsu Taft Kebo Part III, Masuk Bengkel Las

Sobat Jipmania, setelah sekian lama mengantri akhirnya si kebo dapet giliran juga untuk masuk bengkel las, di bengkel las inilah akan dituntaskan pengelotokan dempul, sekaligus mengobati pelat body yang kropos, jika bolong ya ditambal, kalau areanya luas maka diganti dengan pelat yang baru.

pada tahap ini semua pintu dan kaca dicopot, begitu juga dengan panel depan mobil, body disetel kembali supaya centre karena memang dulu pernah tabrakan dengan trooper 😂. bisa dilihat pada foto di atas si kebo matanya jadi picek, nampak juga beberapa bagian body baru mulai di kerok untuk mencari titik titik yang keropos.

pada sektor interior, semua panel dan jok juga dicopot (kecuali jok driver), hal ini dilkukan untuk mempermudah pengelasan pelat  bagian dashboard yang keroposnya sangat parah 👿 , fyi dashboard taft kebo itu semua besi dan di las ke body, jadi tidak bisa dicopot.

melihat tingkat keparahan keroposnya, nampaknya si kebo bakalan kelar beberapa bulan lagi, but its okey namnya juga restorasi memang harus sabar 😀 ..

Restorasi Taft Kebo Part II, Restorasi Body

Sobat jipmania, jika pada artikel sebelumnya kita sudah membahas tentang restorasi kaki kaki, maka pada artikel ini  ini kita akan membahas tentang restorasi body..

Jika dilihat sekilas memang cat si kebo masih lumayan bagus, tapi jikalau diperhatikan secara mendetail banyak titik dimana dempulnya sudah mletek, menandakan bahwa plat dibawahnya sudah keropos, harap maklum karena mobil ini bertahun-tahun ngejogrok di depan rumah sehingga air hujan yang masuk menyebabkab karat dimana mana.

Restorasi Daihatsu Taft Kebo Part I ( Rem, Shockbreaker , General Tune Up)

Sobat jipmania, sudah sejak lama mimin memimpikan mempunyai taft Kebo model ini, tapi apa daya karena memang belum mampu menebusnya, selama ini cukup ditautkan dalam doa 😀 .. namun tak disangka tiba tiba ada salah satu teman kuliah mimin yang titip Taft kebonya kepada mimin untuk direstorasi, maka si Kebo pun sementara menjadi anak asuh mimin sampai restorasi selesai, ibarat kata meski belum bisa memiliki yang penting sudah pernah mencicipi heheha ..

Restorasi pertama dimulai dari kaki kaki yang mencakup pengereman dan per.. karena memang kaki si kebo pincang, setiap di rem setirnya mbanting ke kiri , awalnya mimin masih maklum namanya juga mobil tua, tapi lama lama ngeri juga makainya, selain itu rem juga bagel keras, jadi perlu sekuat tenaga kalau pas nginjak rem.

Pas ada waktu senggang, mimin bawa ke bengkel langganan Kondang Jaya Motor dekat Fly Over Janti jogja, masuk bengkel paling pagi karena mimin paham bakal butuh waktu lama kalau bongkar – bongkar rem.